Agenda 21 Colombes

Détail des ateliers : Urbanisme et habitat durable

Pour chacun des ateliers thématiques, les services municipaux ont déjà réfléchi aux enjeux ainsi qu'à un certain nombre de grandes pistes à évoquer.
Nous proposons ici les réflexions concernant l'urbanisme et l'habitat durable :

Les enjeux :

• Comment répondre aux enjeux environnementaux et sociaux du XXIème siècle par une politique d'aménagement urbain adaptée ?
• Comment prendre en compte, lors d'opérations d'aménagement et d'urbanisme , des éléments aussi différents que les paysages, l'habitat, les déplacements, le développement économique et la qualité de vie du futur habitant ?

Les thèmes à aborder :

• le développement durable dans les projets ANRU et les OPAH
• la qualité environnementale de la construction
• le développement des énergies renouvelables
• l'information et sensibilisation des propriétaires et des locataires
• Un éco-quartier à Colombes.

Si cet atelier vous intéresse, vous pouvez consulter les dates de réunion publiées ici et vous inscrire en suivant la procédure indiquée ici.

Détail des ateliers : Mobilité et transports durables

Pour chacun des ateliers thématiques, les services municipaux ont déjà réfléchi aux enjeux ainsi qu'à un certain nombre de grandes pistes à évoquer.
Nous proposons ici les réflexions concernant la mobilité et les transports durables :

Les enjeux :

• Comment concilier besoin de mobilité (échanges, travail, visite) et enjeux du développement durable (pollution de l'air, réchauffement climatique, sécurité…) ?
• Comment reconsidérer la place de la voiture dans la ville, en proposant des solutions alternatives plus respectueuses de l'environnement ?

Les thèmes à aborder :

• la place du vélo et du piéton
• le développement des transports en commun
• le partage responsable de la rue
• la diminution de l'impact de la voiture
• le transport des marchandises
• la circulation, embouteillage et stationnement
• la lutte contre les nuisances sonores

Si cet atelier vous intéresse, vous pouvez consulter les dates de réunion publiées ici et vous inscrire en suivant la procédure indiquée ici.

Ouverture des inscriptions aux ateliers thématiques

Vous êtes intéressés par le développement durable et l'agenda 21 local ? Vous avez des idées ?
N'hésitez pas, inscrivez-vous aux ateliers thématiques qui auront lieu en février et mars 2009.
Le nombre de place étant restreint afin de permettre un travail plus efficace, il sera sans doute impossible d'accueillir tous les volontaires. Les premiers inscrits assureront ainsi leur place.

Ces ateliers constituent de véritables groupes de travail d'où devront émerger des réflexions et des propositions d'action concrète pour la ville. La participation à ces ateliers demande donc un investissement important. Les participants doivent notamment pouvoir assister aux deux séances de travail de chaque atelier.

Voici les dates des sessions concernant chacun des 5 ateliers :

- Mobilité et transports durables

• Séance 1 : 6 février 2009 à 19h30
• Séance 2 : 10 mars 2009 à 19h30

- Urbanisme et habitat durable

• Séance 1 : 10 février 2009 à 19h30
• Séance 2 : 11 mars 2009 à 19h30

- Environnement et cadre de vie

• Séance 1 : 11 février 2009 à 19h30
• Séance 2 : 12 mars 2009 à 19h30

- Economie responsable et durable

• Séance 1 : 12 février 2009 à 19h30
• Séance 2 :  17 mars 2009 à 19h30

- Territoire et solidarité

• Séance 1 : 13 février 2009 à 19h30
• Séance 2 : 18 mars 2009 à 19h30

Les ateliers auront toujours lieu en Mairie, dans la salle du conseil.

Les modalités d'inscription font l'objet d'une note séparée, que vous trouvez ici.

Contribution de Claudine : le stationnement des vélos

Sur ce blog, nous mettons en ligne vos idées. N'oubliez pas que vous pouvez nous les soumettre par mail. Après avoir vérifié qu'elles sont bien pertinentes et qu'elles concernent l'ensemble de la ville, nous la publions sur ces pages.

Aujourd'hui, nous vous proposons de découvrir le texte que Claudine nous a envoyé.

Le vélo c’est bien...

... Pouvoir le stationner, c’est mieux !
Je me déplace souvent à bicyclette dans notre ville, pour des petites courses ou des démarches de proximité.
Le premier souci est la place accordée aux cyclistes dans la circulation : elle s’améliore peu à peu, au fil de la mise en place des infrastructures, de la signalisation et de la prise de conscience des usagers de la route.
Le deuxième souci c’est “que faire de mon vélo quand je suis arrivée à proximité de ma destination”, et là... on n’a pas trop le choix : beaucoup trop peu d’emplacements bien étudiés, et quelques emplacements trop éloignés ou mal conçus ou mal situés ; il ne reste plus qu’à accrocher le vélo à des poteaux, en ayant conscience que ça gêne un peu le passage... C’est dommage.
Des emplacements mieux étudiés et mieux répartis seraient les bienvenus.

Contribution de Xavier : le transport individuel

Sur ce blog, nous mettons en ligne vos idées. N'oubliez pas que vous pouvez nous les soumettre par mail. Après avoir vérifié qu'elles sont bien pertinentes et qu'elles concernent l'ensemble de la ville, nous la publions sur ces pages.

Aujourd'hui, nous vous proposons de découvrir le texte que Xavier nous a envoyé.

Pour que les transports individuel et collectif ne soient pas une galère quotidienne ou une trop grande perte de temps, je propose :

• de mettre en place dans toute la ville (le département et ceux limitrophes idéalement) des parkings de location de transport individuel. Pour les courts parcours, des voitures à énergie renouvelable (du type à air comprimé par exemple) seraient utilisées par leur prix très avantageux. Pour les autres besoins, des voitures hybrides ou thermiques seraient aussi disponibles. Dans ces parkings, on pourrait aussi y trouver des 2 roues de tous types.

• de mettre en place des pistes cyclables dans quasiment toutes les rues situées dans un périmètre donné autour de chaque parking de location de transport individuel.

• de créer des grands axes pour vélos à côté des voitures où les voitures garées ont disparu.

• de créer de nombreux lieux des parkings sécurisés (pour se garer longtemps) et non sécurisés (pour se garer peu de temps) pour vélos.

Les conséquences :

• les voitures garées dans les rues seraient beaucoup moins nombreuses.

• les pistes cyclables trouveraient naturellement leur place.

• la majeure partie des habitants ne possèderaient pas de voiture.

• Le trafic des transports individuels pourrait se fluidifier considérablement si les pistes cyclables et les parkings à vélo étaient bien sécurisés.

Contribution de Xavier : le compostage

Sur ce blog, nous mettons en ligne vos idées. N'oubliez pas que vous pouvez nous les soumettre par mail. Après avoir vérifié qu'elles sont bien pertinentes et qu'elles concernent l'ensemble de la ville, nous la publions sur ces pages.

Aujourd'hui, nous vous proposons de découvrir le texte que Xavier nous a envoyé.

Je propose de mettre en place des bacs de compostage dans les cours d'immeubles loin des poubelles habituelles.
Cela permettrait :

• de sûrement réduire les coûts de gestion des déchets de la ville,
• de créer de l'engrais naturel pour ses plantes d'intérieurs et des balcons pour les personnes d'immeuble et de l'extérieur éventuellement,
• de créer un lieu de rencontre entre personnes d'un même immeuble. Le sujet principal sera sûrement le compostage.

Des villes l'appliquent déjà avec succès. Qu'attendons-nous si on est motivé ?

Je propose aussi des bacs de compostage dans les jardins public (s'ils n'existent pas) pour gérer leurs propres déchets végétaux.


Rappel : Le compostage permet de traiter naturellement et à domicile les déchets bio-dégradables de la cuisine et du jardin (s'il existe). Ces déchets deviennent, par décomposition naturelle, un excellent engrais naturel pour la terre.

Contribution de Fabrice : soutenir le covoiturage

Sur ce blog, nous mettons en ligne vos idées. N'oubliez pas que vous pouvez nous les soumettre par mail. Après avoir vérifié qu'elles sont bien pertinentes et qu'elles concernent l'ensemble de la ville, nous la publions sur ces pages.

Aujourd'hui, nous vous proposons de découvrir le texte que Fabrice nous a envoyé.

Il est incontestable qu’il y a trop de voitures dans notre ville. Il suffit de voir les embouteillages, le matin comme le soir, sur les grands axes communaux pour s’en convaincre. Visiblement, les gens se déplacent aux mêmes heures et pour aller souvent dans les mêmes directions.
 
Le covoiturage peut représenter une solution pour diminuer le trafic sur la ville.
Ses avantages pour la population :
- diminution les dégagements de CO2 et donc la pollution sur la ville.
- diminution des nuisances sonores
- partage des coûts d’essence entre les utilisateurs
- on n’est plus seul dans sa voiture dans les bouchons !
 
La ville pourrait inciter au covoiturage en créant un site internet dédié comme l’a fait par exemple le Conseil Général du Finistère :
 
Sur ce site, les Colombiens pourraient s’inscrire, connaître les déplacements déjà prévus par d’autres utilisateurs, indiquer les places disponibles pour leurs propres déplacements…
Afin d’inciter encore davantage les habitants à utiliser ce principe, la ville pourrait envisager des tarifications préférentielles pour les abonnés dans les parkings municipaux (on incite ainsi à ne pas prendre sa voiture, comme on remercie ceux qui partagent la leur).
La ville pourrait également promouvoir les sites déjà existants, qui proposent déjà des solutions de covoiturage aux Colombiens inscrits.
 
D’autre part, la ville pourrait agir auprès des entreprises implantées à Colombes afin que celles-ci fassent également appel au covoiturage pour leurs employés qui habitent dans d’autres villes. Il y a certainement, dans les grandes entreprises, des collègues qui ignorent qu’ils vivent près les uns des autres et qui pourraient venir ensemble.

Proposition d'Ahmed : "nos enfants nous accuseront"

Sur ce blog, nous mettons en ligne vos idées.

N'oubliez pas que vous pouvez nous les soumettre par mail. Après avoir vérifié qu'elles sont bien pertinentes et qu'elles concernent l'ensemble de la ville, nous la publions sur ces pages.

Aujourd'hui, nous vous proposons de découvrir le texte que Ahmed nous a envoyé.
 
 
 

Il est difficile de proposer une contribution lorsqu'on est pas spécialiste dans l'un des domaines qui touche de près ou de loin aux questions de l'environnement. C'est pourquoi je ferai la promotion d'un film qu'il faudrait proposer à la projection de la M.J.C. avec un débat à la clé, qui me semble être au cœur du sujet qui nous intéresse: "Nos enfants nous accuseront."

En avant goût, cette bande annonce donnera certainement envie d'en savoir plus.

Je suis papa de trois filles, ce sujet est traité de manière humaine et simple.

Contribution de Brice : Motion pour un service public de l'eau.

Sur ce blog, nous mettons en ligne vos idées. N'oubliez pas que vous pouvez nous les soumettre par mail. Après avoir vérifié qu'elles sont bien pertinentes et qu'elles concernent l'ensemble de la ville, nous la publions sur ces pages.

Aujourd'hui, nous vous proposons de découvrir le texte que Brice nous a envoyé.

Le sujet est certes polémique, mais s'inscrit de manière tout à fait cohérente dans le cadre du développement durable, avec tous les arguments qui vont avec. Bien sûr, Eau et Force est un contributeur pour le journal Mosaique (page 1), mais l'entreprise n'en pratique pas moins des prix abusifs, dénoncés par nombre d'élus, d'associations et de citoyens.
Je réitère donc ma proposition citée dans les messages du blog.

"La préservation des ressources en eau et son corollaire inévitable qui est la passage en régie publique de la distribution, doivent être abordés dans l'Agenda 21.

Les questions :

D'un point de vue éthique, est il normal qu'une ressource aussi précieuse que l'eau puisse être laissée aux mains de multinationales dont le but est d'en facturer beaucoup, et au prix le plus élevé ?

Est il normal de constater que le rendement des canalisations soit de 86% au niveau des 10 communes de notre syndicat des eaux (14% de l'eau pompée et produite est perdue en fuites) alors que ce rendement est de 90% en moyenne dans les grandes villes, et même de 96% à Paris ?

Les idées :

Le maintien d'une régie privée est une aberration sociale .Les prix de l'eau sont très surévalués, ce qui pénalise les plus fragiles. Avec, à Colombes, un prix moyen au m3 de 3.86 €, notre eau est notoirement surfacturée. Pour rappel, le prix moyen pratiqué par les délégataires privés des grandes villes est de 3.50 €/m3. Le prix moyen en France est de 3.00 €. Et ceci quand la future délégation publique de la ville de Paris devrait fixer ses taux à 2.80 €/m3. L'économie pour un ménage pourrait dans ces conditions dépasser les 100€ par an.

C'est une aberration économique, car dans le cadre du partenariat sur l'eau entre le public et le privé, le délégataire perçoit le paiement de l'ensemble de la facture d'eau, alors que seuls 20% environ du montant lui en revient. Et que les délais de réimputation des recettes vers les caisses publiques (lutte contre la pollution, collecte et traitement des eaux usés - fonctions assurées par l'Etat) prend en moyenne 6 à 9 mois.

C'est une aberration écologique, car le taux de fuite cité ci-dessus est une honte, faute d'investissements cohérents dans le maintien en l'état des canalisations. Les crédits d'amortissement du réseau sont pourtant inclus dans nos factures...

La reprise en main par la collectivité permettrait ainsi de diriger des politiques ciblées afin de préserver la ressource, pratiquer des tarifs sociaux sur ce bien essentiel à la Vie et rendre le contrôle de ses recettes à l'Etat. Manifestement, à bien des égards, la délégation au privé ne remplit pas ce rôle et celà doit être sanctionné."

Biodiversité et sensibilisation à l'environnement

Au cours de la soirée de lancement des assises pour une ville écologique, la parole a été donnée à M. Christian Don, président de l'association du  Centre Nature de Colombes. Son intervention a été brève et il nous propose aujourd'hui d'étayer son propos.
C'est avec plaisir que nous lui redonnons la parole.

La biodiversité, c'est la diversité des milieux naturels et la richesse des espèces animales et végétales.
Hors, on appauvrit la diversité sur la planète et un grand nombre d'espèces disparaissent ou sont en voie de disparition en raison des activités humaines.

Au Centre Nature  ou à la Coulée Verte - 2 patrimoines protégés exceptionnels - que fait-on pour éviter cet appauvrissement ?

Eh bien on n'utilise pas d'engrais, pas de désherbants, pas de fongicides, pas de pesticides toxiques.
On laisse venir les hérissons, les coccinelles, les limaces et les vers de terre ; des fleurs riches en pollen attirent des insectes variés dont la présence limite la croissance des pucerons.

Ainsi les abeilles solitaires sont revenues.
On respecte la chaîne alimentaire et le biotope.
On accepte que des végétaux soit mangés par des animaux.

A la Coulée Verte - cet ancien tronçon de voie ferrée - 800 m sur 20 m de large - ouverte en 1995, on a recensé une centaine d'espèces végétales.

753 espèces d'insectes ont été recensées à ce jour par Gérard de Soète, notre "Tintin au pays des insectes" et ce grâce aux enfants d'une trentaine de classes qui tous les ans au mois de juin viennent participer au recensement.

Au Centre Nature - 2900 m2 - Jardin Botanique créé par un instituteur en 1936 - Pierre de Salabert, laissé à l'abandon et redécouvert il y a 30 ans par un autre instituteur - Alain Spohn (si si vous connaissez sûrement un homme en noir au chapeau noir avec une pipe !) - il y a environ 200 espèces de plantes.

Centre Nature et Coulée Verte ont une gestion respectueuse de l'environnement et permettent une sensibilisation à l'environnement de  tous (enfants des écoles, familles, adultes et échanges intergénérationnels).

En matière de développement durable, que fait-on au Centre Nature ?

• on a installé des récupérateurs d'eau de pluie du toit (bâtiment dit d'extension : 190m2 ; local animateurs : 70 m2)
• on y fait du compost BRF (Bois Raméaux Fragmentés) : branches, brindilles et feuilles sont ramassées, fragmentées, broyées et épandus.  On y ajoute du fumier de lapin !
• on y pratique la gestion différenciée : on laisse les choses se passer naturellement, pas d’apport d’azote supplémentaire, pas d’enrichissement du sol, pas de recours à des produits chimiques néfastes, on laisse les feuilles ou on les ramasses pour faire du compost, on arrose moins …
• le paillage permet de protéger le sol contre le développement des mauvaises herbes, faorise la présence d’insectes  et retient l'humidité en été et protège des fortes gelées en hiver.
• on a mis en place des refuges pour la faune locale...

Il est donc indispensable de préserver ces deux espaces naturels à Colombes. La présence en ville de ces deux milieux naturels est un bon indicateur d'une qualité de vie pour les habitants.  En préservant les espèces végétales et animales, on préserve notre propre espèce, l'homme, et son cadre de vie !